5/10のITM

ITM⇔NRTがB773ERで運航されるようになってから、JA789Aのリベンジの機会をうかがっていましたが、約1年振りであった5/3は残念ながら仕事・・・

そして本日5/10

当初の週間天気予報は雨の予報でしたが、仕事が休みでしたので出撃してきました


到着すると雲量はあるものの、所々青空が見えていました
羽田行きのNH986は一瞬晴れ間からのぞかせた光を浴び、豪快に捻っていきました


そしてNH2176・・・
捻り具合はなかなかでしたが、就航初日より条件悪し
青空バックだったらと思うと残念なカットです

4/30のITM

約１か月ぶりとなった伊丹での撮影。

先日は成田便で数年ぶりにJA731Aが投入されるとのことで、撮影に出かけてまいりました

ただ気温が温かくなってきている・・・というか暑くなってるので、捻りを撮影するには厳しい条件になってきております

何十コマ連写して数枚影響の少ないのがあるかという確率・・・

寒いのはイヤですが、捻りはやはり澄んだ空気の方がイイですね

JA743Aも冬の課題としましょう(笑)

それでは画像をご覧ください


低い上がりで豪快に捻っていきました


やっぱりB773ER・・・美しいです

3/18、19のITM ～C-3PO ANA JETお披露目～

今年の3月はなぜかネタが多く、結構な頻度で撮影に出かけました

JA802Aの捻りから始まり、伊丹の米軍機、羽田のサウジ祭りと続き、今回は伊丹空港

本日ついに"C-3PO ANA JET"がデビューしました

伊丹で長らくリペイント作業を行っておりましたが、3/18に大型防音壁でエンジンを回すため、ドックからその姿を現しました

それでは18日の画像からご覧ください


8時半過ぎにドックの扉がオープンされ、ついにその全貌が明らかになりました


ゆっくり引っ張られてエプロンへ


こちらは大型防音壁へのトーイング前
結局この日は地上支援機材が常に装着されており、クリーンな姿は見られず・・・


そして次の日。

羽田へフェリーされる当日に少しだけドック前に立ち寄りました
スポットへトーイングされる前でしたので前日とは違い、機材は胴体下の脚立のみでクリーンな姿を見ることができました


前日はスタンドの位置が悪すぎましたが、この日はスタンドが別の場所へ移動されており、このようなカットを撮影することができました
離陸は残念ながら撮影することができませんでしたが、しばらくはスケジュールが公開されていますので、これに合わせて撮影に出かけてみたいと思います

2/13、14のITM

先日は米軍機が伊丹へ飛来するとのことでしたので撮影に行ってきました

連日の出撃で2コマのみしか画像がありませんので、一つのの記事でまとめさせていただきますm(_ _)m


United States Air Force C-40C (02-0203)

夜遅くの飛来でしたが、早々に地上支援車両が外され、クリーンな状態で撮影できました


翌日は明るいうちに
上がりを撮影したかったですが、この後は別の予定がありましたのですぐに撤収しました

3/8のITM

前回の伊丹でいつもとは別の場所で捻りを撮影して以来、このポイントにハマっています(笑)

もうすぐ伊丹に来なくなるJALのB773ERをココで撮りたい

と思い3/8に撮影に行きましたが・・・

その日の成田行きJL3002はエンジンにオリンピックロゴをまとったJA735J

実は未撮影の機体でいつ消えるか分からなかったので、泣く泣く真横を撮影することに

後日調べてみると3/13のJL3002をもってB773ERは最後になるそうな

もしかするとこれがラストチャンスだったかもと思うと、なんで他の日に撮ってなかったのかと・・・

またANAの方も成田便のB773ERでの運航はひとまず今月いっぱいで終了となります

ただこちらはG.Wから再投入でその後しばらく続くそうなので、BB-8はそちらで飛来するのを楽しみに待ちたいと思います

それでは3/8撮影分の画像をご覧ください


Japan Airlines B777-346/ER (JA735J) "Olympics partner logo"


千里川でJL3002を見送った後はこの前のポイントへ
前回と違い雲がほとんどなく、その心配は一切することなく撮影に臨めました


いつもB773で運航されているJALの沖縄便
もう少し角度が付けばカッコよく撮影できましたが・・・